山東綠環節能科技有限公司成立于2014年12月18日，公司注冊資金2000萬元，地址：陽信縣信誠街道辦事處陽城四路以北、供電公司以東；占地面積16000平米；
      經營范圍：汽車環保節能產品及技術研究、組裝銷售；新型節能電子產品及汽車零部件的研發、組裝、銷售。年產可達8萬套催化助燃數控系統裝置，主要建設主體工程、貯運工程、公用工程和環保工程；GPS定位終端技術研發、技術推廣及銷售。生產能力：年產可達1000萬套。主要安裝主體卡車、大巴、工程機械、農業機械、轎車等。
      隨著石化燃料的日漸匱乏和排放法規的日趨嚴苛，如何降低柴油機的尾氣排放水平，特別是針對大量在用柴油機，如何以較低的成本實現其排放水平的降低，已經成為企業和研究人員關注的熱點問題。為此提出眾多解決方案，其中在柴油機中燃用氣體燃料的催化助燃方案獲得了廣泛認可。
     天然氣是一種可替代的清潔能源，具有儲量大、分布廣、價格低的優點，而且由于其較高的自燃溫度，比其他氣體燃料更適合在大壓縮比下使用，因此柴油引燃天然氣發動機方案得到了越來越多的關注。在柴油引燃天然氣發動機工作時，主要能量由天然氣提供，少量的柴油在壓縮沖程末期噴入氣缸內，扮演引燃天然氣的“氣體火花塞”的角色。
     除了經濟方面和尾氣排放的優點之外，催化助燃技術最大的意義在于：可以較低的成本，且安裝方便，保留原來油機的全部功能，并可通過按鈕切換，可以在純柴油模和式催化助燃模式無沖擊白自由切換，增加了您科供應的可人為自由選擇性。因此對催化助燃技術的研究具有現實的市場價值意義。